Ja esat mēģinājis krāsns atiestatīšanas pogu, pārbaudiet, vai ir mazuts un vai jūsu krāsns joprojām neieslēdzas, neuztraucieties. Pirms zvanāt remontētājam vai sākt pirkt jaunu krāsni, pārbaudiet degvielas avotu un pārliecinieties, vai līnijā līdz krāsnij nav gaisa. Ja degviela ir beigusies vai ir beigusies, krāsns var netikt restartēta pat pēc degvielas padeves papildināšanas. Jums var būt nepieciešams vienkārši atgaisot eļļas krāsns līniju un sākt to no jauna.
Soļi
1. daļa no 2: Sagatavojieties krāsns atgaisošanai
1. solis. Pirms jebkādu darbu uzsākšanas ar degvielas sūkni izslēdziet krāsni
Atkarībā no modeļa jums, iespējams, vajadzēs pagriezt slēdzi pie krāsns vai izslēgt to pie slēdža. Jums vajadzētu arī izslēgt gāzi, izmantojot slēgvārstu, kas pievienots gāzes vadam.
2. solis. Atrodiet degvielas sūkņa atgaisošanas skrūvi netālu no degvielas padeves līnijas
Skrūve parasti ir neliela nipelim līdzīga skrūve.
Solis 3. Novietojiet nelielu spaini vai pannu zem atgaisošanas skrūves
Spainis uztvers visu degvielu, kas izsmidzinās, iztukšojot eļļas krāsni.
Ja skrūve atrodas vietā, kur nav iespējams ievietot spaini vai mazu paplāti, izmantojiet elastīgu cauruli, kas ir pietiekami liela, lai ietilptu pār atgaisošanas skrūvi. Novietojiet cauruli virs atgaisošanas skrūves un novietojiet to uz vietu, kur var ievietot paplāti vai spaini
2. daļa no 2: Atgaisojiet krāsni
1. darbība. Izmantojiet nelielu pusmēness uzgriežņu atslēgu vai knaibles, lai nedaudz atskrūvētu atgaisošanas skrūvi
Pārliecinieties, ka skrūve paliek pie sūkņa un ir tikai nedaudz vaļīga, tāpēc, iztukšojot eļļas krāsni, tā pilnībā nenokrīt.
2. solis. Nospiediet atiestatīšanas pogu uz krāsns, lai to atkal ieslēgtu
Kad krāsns sāk iesūkt degvielu, gaiss un degviela izplūst no atgaisošanas skrūves.
- Saglabājiet knaibles vai uzgriežņu atslēgu pie skrūves, lai to pievilktu. Tas arī nodrošinās, ka skrūve paliek savā vietā, ja to pārāk atskrūvējāt.
- Ja krāsns cikls beidzas pirms gaisa un degvielas maisījuma izsmidzināšanas, jums būs vēlreiz jānospiež atiestatīšanas poga, lai turpinātu atgaisošanas procesu, līdz krāsns izspiež visu gaisu no caurules.
- Dažās krāsnīs var būt bloķēšanas sistēma, kas neļaus atiestatīt vairāk nekā vienu vai divas reizes. Ja tā notiek, bloķēšanu var ignorēt, turot nospiestu atiestatīšanas pogu, līdz krāsns atkal ieslēdzas.
Solis 3. Pievelciet skrūvi, tiklīdz gaiss pārstāj izsmidzināt un izplūst vienmērīga degvielas plūsma
Esiet piesardzīgs, lai to pārāk nesasprindzinātu. Atdalītas atgaisošanas skrūves nomaiņa var būt ļoti dārgs projekts.
4. solis. Ļaujiet krāsnim turpināt darboties
Tagad tam vajadzētu darboties normāli bez problēmām. Ja nākamajā reizē tas netiek restartēts, vēlreiz pārbaudiet, vai līnijā nav gaisa, atkārtojot atgaisošanas procesu. Iespējams, ka pirmo reizi neesat izvadījis visu gaisu, vai arī degvielas padeves sistēmā ir aizsprostoti gruži.
