Ar šķidrumu pildītām svina skābes baterijām, ko izmanto automašīnās, un daudziem citiem produktiem ir daudz lielisku īpašību, taču ir zināms, ka tās “sabojājas” ar nelielu brīdinājumu. Par laimi, jūs varat viegli veikt pamata veselības pārbaudi jebkura veida svina skābes akumulatoriem, pievienojot to vienkārši lietojamam digitālajam voltmetram. Ja jums ir atvērtu šūnu akumulators, kas ļauj piekļūt šķidrumam, varat veikt rūpīgāku pārbaudi, izmantojot akumulatora hidrometru.
Soļi
1. metode no 2: akumulatora pārbaude ar voltmetru
1. solis. Uzlādējiet akumulatoru pilnībā, pēc tam ļaujiet tam atpūsties 4 stundas
Ja testējat automašīnas akumulatoru, brauciet ar automašīnu vairāk nekā 20 minūtes, pēc tam izslēdziet motoru uz 4 stundām. Citu veidu svina skābes akumulatorus uzlādējiet līdz galam, pirms ļaujiet tiem atpūsties 4 stundas.
Lai gan tas prasa nedaudz laika, šis akumulatora uzlādes un pēc tam atpūtināšanas process sniedz visprecīzāko mērījumu ar voltmetru
2. solis. Ielieciet drošības aprīkojumu un ieslēdziet digitālo voltmetru
Lai gan jūs neatvērsit akumulatora elementus, lai veiktu šo pārbaudi, vislabāk ir spēlēt to droši un uzvilkt biezus cimdus, garas piedurknes un aizsargbrilles. Noņemiet arī visas piekārtās rotaslietas. Ieslēdziet digitālo voltmetru, nospiežot tā barošanas pogu un gaidot, vai displeja ekrānā tiek rādīts “0.0”.
Iegādājieties digitālo voltmetru jebkurā automašīnu detaļu vai labiekārtošanas veikalā vai tiešsaistē
3. solis. Pieskarieties voltmetra pozitīvajai zondei pie akumulatora pozitīvā kontakta
Digitālajam voltmetram ir 2 zondes, viena sarkana un viena melna, savienotas ar voltmetra ierīci. Novietojiet sarkanās, pozitīvās (+) zondes metāla galu pie svina skābes akumulatora sarkanā, pozitīvā kontakta.
Ja pārbaudāt transportlīdzekļa akumulatoru, jums nav jāatvieno kabeļi, kas piestiprināti pie spailēm. Vienkārši pārliecinieties, ka pieskaraties faktiskajam akumulatora spailim, nevis tam pievienotā kabeļa daļai. Dažiem transportlīdzekļiem, lai piekļūtu pozitīvajai spailei, jums, iespējams, būs jānoņem sarkana plastmasas vāciņš
4. solis. Pieskarieties voltmetra negatīvajai zondei pie akumulatora negatīvās spailes
Izpildiet to pašu procesu kā iepriekš, bet šoreiz ar melno, negatīvo (-) zondi, kas pieskaras melnajam, negatīvajam akumulatora spailim. Dariet to, turpinot turēt pozitīvo zondi pie pozitīvā gala.
Vienmēr vispirms pieskarieties pozitīvajai zondei pie pozitīvās spailes, pēc tam pieskarieties negatīvajai zondei pie negatīvās spailes. Ja vispirms pievienojat negatīvo zondi un pozitīvā zonde pieskaras kādam vadošam materiālam, jūs varat sabojāt akumulatoru, kas var to sabojāt vai retos gadījumos izraisīt bīstamu sprādzienu
5. solis. Pārbaudiet digitālā voltmetra displeja rādījumu
Normālos apstākļos 12 voltu svina skābes automobiļa akumulatora rādījumam jābūt no 12,4 līdz 12,7 voltiem. Citu veidu svina skābes akumulatoriem ir dažādi ideālie sprieguma rādījumi, tāpēc pārbaudiet akumulatora izstrādājuma rokasgrāmatu vai skatiet ražotāja vietni.
- Ja jūsu transportlīdzekļa akumulatora spriegums ir zemāks par 12,4, tas uzlādē nepareizi. Šādā gadījumā vai nu akumulators pats nedarbojas, vai arī to iztukšo kāds spēka parazīts jūsu automašīnā, piemēram, kartes lampiņa, kuru atstājāt, vai planšetdators, kas tika pievienots transportlīdzekļa lādētājam.
- Kad esat pabeidzis pārbaudi, velciet negatīvās un pēc tam pozitīvās zondes prom no akumulatora spailēm. Tas ievērojami samazina iespēju nejauši izveidot īssavienojumu.
2. metode no 2: Hidrometra izmantošana atvērtu šūnu akumulatorā
1. solis Pirms uzlādēt akumulatoru vismaz 8 stundas
Svina skābes akumulatori tiek uzlādēti dažādos veidos, pamatojoties uz to funkciju un uzstādīšanas veidu. Lai iegūtu transportlīdzekļa svina akumulatoru, brauciet ar automašīnu vismaz 20 minūtes. Svina skābes akumulatoram, kas pievienots saules paneļiem, ļaujiet akumulatoram pilnībā uzlādēties saulainā dienā.
- Ja neesat pārliecināts, kā uzlādēt akumulatoru, pārbaudiet produkta rokasgrāmatu.
- Pārbaudīt atvērtu šūnu svina skābes akumulatoru-tas ir, svina skābes akumulatoru ar vāciņiem, kurus var atvērt, lai piekļūtu iekšpusē esošajam šķidrumam-ar akumulatora hidrometru, ir visprecīzāk, ja akumulators ir pilnībā uzlādēts.
- Slēgto šūnu svina skābes baterijas bez piekļuves vāciņiem šādā veidā nevar pārbaudīt. Izmantojiet digitālo voltmetru, lai veiktu pamata pārbaudi, vai lūdziet automehāniķi vai citu apmācītu speciālistu veikt detalizētāku pārbaudi.
2. solis. Uzlieciet drošības aprīkojumu, piemēram, vismaz cimdus un aizsargbrilles
Svina skābes akumulatoros ir bīstama sērskābe, tāpēc aizsarglīdzekļi ir obligāti. Vismaz uzvelciet biezus gumijas vai PVC cimdus un aizsargbrilles. Vēl labāk, uzvelciet arī gumijas vai PVC darba priekšautu un smagus darba zābakus.
Nevelciet apģērbu, kas izgatavots no dabīgiem audumiem, piemēram, kokvilnas, jo sērskābe tos ātri izšķīdina
Solis 3. Atvienojiet akumulatoru un atstājiet to 8 stundas
Kad drošības aprīkojums ir ieslēgts, atvienojiet kabeli, kas savienots ar negatīvo (-) spaili, un novietojiet kabeli malā, kur tas nevar pieskarties akumulatoram. Pēc tam atvienojiet kabeli, kas savienots ar pozitīvo (+) spaili, un novietojiet to malā. Noliekot malā pozitīvo kabeli, pārliecinieties, ka tas nepieskaras nevienai transportlīdzekļa metāla virsmai vai citam priekšmetam, ko darbina akumulators-tas joprojām nes nelielu uzlādi, kas var sabojāt transportlīdzekļa/izstrādājuma elektronikas sistēmu.
- Lai atvienotu akumulatora kabeļus, automašīnu akumulatoriem parasti ir jāizmanto sprūdrata komplekts vai pusmēness uzgriežņu atslēga. Citos gadījumos kabeļus var piestiprināt ar knaiblēm vai saspiežamām skavām, kuras ir viegli noņemt ar rokām. Ja jums nepieciešami īpaši norādījumi, skatiet produkta rokasgrāmatu.
- Ļaujot akumulatoram atpūsties, kamēr tas ir atvienots 8 stundas, tiek veikta precīzāka pārbaude. Ja jums nav tik daudz laika, mēģiniet pagaidīt vismaz 2 stundas.
4. solis. Noņemiet vāciņus atvienotā akumulatora augšpusē
Ja gaidīšanas laikā esat novilcis drošības aprīkojumu, vispirms noteikti to atkal uzvelciet! Pēc tam identificējiet piekļuves vāciņu sēriju akumulatora augšdaļā-atkarībā no akumulatora veida var būt 1, 2, 3 vai vairāk, tāpēc pārbaudiet produkta lietošanas pamācību. Vairumā gadījumu vāciņus var noņemt, ar rokām atskrūvējot tos pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
- Novietojiet vāciņus malā, lai tos nepazaudētu.
- Katrs vāciņš atbilst atsevišķai šķidruma kamerai (vai “elementam”) akumulatora iekšpusē. Katra šūna ir savienota virknē, lai izveidotu akumulatora kopējo spriegumu, piemēram, 3 šūnas, katra pie 2 voltiem, kopā 6 volti.
5. solis. Saspiediet akumulatora hidrometra spuldzi un ievietojiet tā atvērto galu šķidrumā
Šim uzdevumam izvēlieties jebkuru šūnu atveri. Hidrometrs ir nedaudz līdzīgs tītara bastera spiedienam, pirms sprauslas gala ievietošanas šķidrumā ļauj šķidrumu ievilkt caurules daļā ikreiz, kad atlaidat spiedienu.
Meklējiet akumulatora hidrometrus automašīnu detaļu mazumtirgotājos vai tiešsaistē
6. solis. Ievelciet šķidrumu hidrometrā, izspiediet to un atkārtojiet divas reizes
Atlaidiet spiedienu uz spuldzes, lai šķidrums no šūnas tiktu ievilkts hidrometra caurulē. Pēc tam, nepaceļot hidrometru no šūnas, vēlreiz saspiediet spuldzi, lai šķidrums nonāktu atpakaļ šūnā. Atkārtojiet visu procesu vēl 2 reizes, nenoņemot hidrometra atvērto galu no šūnas.
Šajā brīdī jūs būtībā “iesildāt” hidrometru-tas ir, aklimatizējat to akumulatora iekšpusē esošā šķidruma temperatūrai
7. solis. Vēlreiz ielejiet šķidrumā un nosakiet hidrometra pludiņa atrašanās vietu
Vēlreiz uzņemiet šķidrumu no tās pašas šūnas, bet šoreiz turiet to mēģenē, nevis izspiediet to atpakaļ. Atrodiet “pludiņu”, kas, kā norāda nosaukums, ir caurules gabals, kas peld, kad tajā ir šķidrums. Pludiņa atrašanās vieta nosaka izmantoto īpatnējo svaru.
Turiet hidrometru pilnīgi vertikāli, lai ar pludiņu iegūtu visprecīzāko nolasījumu
8. solis. Pierakstiet īpatnējā svara un temperatūras mērījumus
Izmantojot īpatnējās masas atzīmes uz hidrometra caurules, pierakstiet mērījumu, kas atbilst pludiņa atrašanās vietai. Atrodiet mēģenē atsevišķu temperatūras mērītāju, kas izskatās un darbojas mazliet kā veca stila dzīvsudraba termometrs, un pierakstiet arī temperatūras mērījumu.
- Pludiņš, piemēram, varētu būt vienā līnijā ar marķieri ar apzīmējumu 1.270 uz caurules. Tas ir šķidruma īpatnējais svars. Ūdens īpatnējais svars ir 1000. Tomēr daži hidrometri neizlaiž decimāldaļas zīmi un akumulatora šķidrumam rādīs 1270, bet ūdenim - 1000. Īpatnējais svars netiek mērīts vienībās (piemēram, gramos vai mililitros), jo tā ir blīvuma attiecība starp izvēlēto šķidrumu un ūdeni.
- Pēc mērījumu reģistrēšanas atlaidiet šķidrumu no hidrometra atpakaļ akumulatora elementā.
9. solis. Pārbaudiet šķidruma temperatūru atsevišķi, ja nevarat izmantot hidrometru
Ja jūsu hidrometram nav temperatūras mērītāja, vērsiet infrasarkano bezkontakta termometru (tas ir pieejams virtuves piederumu veikalos) uz šķidrumu šūnas iekšpusē. Pierakstiet temperatūras rādījumus kopā ar reģistrēto īpatnējo svaru.
Nekad neievietojiet termometru ar metāla galu (vai cita veida metālu) šūnā, pretējā gadījumā jūs varat izraisīt neparedzamu un potenciāli bīstamu ķīmisku reakciju
10. solis. Pielāgojiet īpatnējā svara rādītājus, pamatojoties uz šķidruma temperatūru
Svina skābes akumulatoru īpatnējā svara diagrammā tiek pieņemta šķidruma temperatūra 27 ° C (80 ° F). Tas nozīmē, ka akumulatora šķidrums, iespējams, nav šajā ideālajā temperatūrā. Lai veiktu vispārēju pielāgošanu, pievienojiet 0,040 īpatnējā svara rādījumam par katru 10 ° F (6 ° C) virs ideālās temperatūras un atņemiet to pašu par katru 10 ° F (6 ° C) zem ideālā.
- Piemēram, ja jūsu īpatnējais rādījums bija 1,270 un temperatūras rādījums bija 90 ° F (32 ° C), pievienojiet 0,040, lai iegūtu 1,310 kā pielāgoto īpatnējo svaru.
- Akumulatora ražotājs var nodrošināt precīzākas temperatūras korekcijas, iespējams, iekļaujot pamata un nedaudz sarežģītas matemātiskās formulas. Skatiet akumulatora izstrādājumu rokasgrāmatu vai pārbaudiet ražotāja vietni.
11. darbība. Noņemiet rādījumus arī no citām akumulatora baterijām
Tas nav absolūti nepieciešams, taču, labāk pārbaudot akumulatora stāvokli, jūs labāk pārbaudīsit katru šūnu atsevišķi. Izpildiet to pašu procesu kā iepriekš un atcerieties pielāgot īpatnējā svara rādījumu, pamatojoties uz temperatūru.
Ja iegūtie rādījumi nav ļoti tuvu, iespējams, būs jālabo vai jāmaina akumulators. Veselā akumulatorā visiem šūnu īpatnējā svara rādījumiem jābūt 0,050 (un ideālā gadījumā daudz tuvāk) viens no otra
12. solis. Salīdziniet savus rādījumus ar izlādes dziļuma (DoD) tabulu
Šāda veida tabula parāda, kādam jābūt konkrētā tipa akumulatora īpatnējam rādījumam dažādos izlādes posmos (vai “dziļumos”). Tā kā pirms akumulatora pārbaudes jūs to pilnībā uzlādējāt, jūsu īpatnējā svara rādītājiem jāatbilst tiem, kas norādīti 0% DoD līmenī. Ja jūsu rādījumi atbilst skaitļiem 20%, 30%, 60%uc DoD līmenī, jūsu akumulators nedarbojas pilnībā.
- Lai iegūtu visprecīzāko informāciju, pārbaudiet akumulatora, transportlīdzekļa vai cita ar akumulatoru darbināmā izstrādājuma rokasgrāmatā konkrētu DoD tabulu. Pretējā gadījumā atrodiet vispārīgu DoD tabulu tiešsaistē, piemēram, vietnē
- Piemēram, DoD tabula var parādīt, ka 12 voltu akumulatora īpatnējam blīvumam jābūt 1,265 pie 0% DoD. Pie 30% DoD šis skaitlis varētu būt 1,218 un 50% - 1,190.
13. solis. Aizveriet akumulatora elementu vāciņu un izskalojiet hidrometru
Kad esat pabeidzis akumulatora pārbaudi, uzskrūvējiet vāciņus atpakaļ uz katru šūnu nodalījumu. Pēc tam vai nu pievienojiet kabeļus spailēm (vispirms pozitīvi, tad negatīvi), ja glabājat akumulatoru, vai nomainiet to ar jaunu. Notīriet hidrometru, iegremdējot tasi destilēta ūdens un vairākas reizes piepildot un iztukšojot mēģeni.
