4 veidi, kā salabot kaltas dzelzs margas

Satura rādītājs:

4 veidi, kā salabot kaltas dzelzs margas
4 veidi, kā salabot kaltas dzelzs margas
Anonim

Lielākā daļa mūsdienu “kaltas dzelzs” lieveņa un kāpņu margu ir izgatavotas no doba tērauda vai alumīnija, un nav nekas neparasts, ka tās laika gaitā atslābst vai sarūsē. Mākslīgās kaltas dzelzs pārkrāsošana ir diezgan vienkārša, un vaļēju margu labošana parasti ir parastam mājas īpašniekam. Tomēr, ja jums ir īsts, ciets, kalts dzelzs, jums ir jāsazinās ar ekspertu, ja nepieciešama vairāk nekā neliela tīrīšana vai krāsošana.

Soļi

1. metode no 4: vaļīgu stiprinājumu pievilkšana vai labošana

Kaltas dzelzs margu remonts 1. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 1. darbība

1. solis. Pievelciet vaļīgas skrūves vai skrūves manuāli

Metāla margas parasti piestiprina pie koka ar skrūvēm un citām margu sekcijām ar skrūvēm. Ja jūsu margas ir vaļīgas, vispirms pārbaudiet šos savienojumus un pievelciet stiprinājumus ar skrūvgriezi vai uzgriežņu atslēgu.

  • Ja skrūve nav cieši pievilkta ar rokām, noņemiet to, pārbaudiet, vai nav bojājumu, un nomainiet to ar citu tāda paša izmēra skrūvi.
  • Ja skrūve nav pievilkta kokā, mēģiniet to nomainīt ar nedaudz lielāku skrūvi. Ja tas nedarbojas, atrodiet plastmasas sienas stiprinājumu, kas cieši pieguļ koka caurumam, un nospiediet to caurumā. Enkurs paplašinās un satver apkārtējo koku, kad tajā ieskrūvējat skrūvi.
Kaltas dzelzs margu remonts 2. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 2. darbība

2. solis. Izmantojiet eļļu, lai atbrīvotu iestrēgušās skrūves vai skrūves

Ja stiprinājums, kas jāpievelk vai jānoņem, ir sarūsējis savā vietā, apsmidziniet to ar eļļu un pagaidiet 30 minūtes. Eļļai vajadzētu pietiekami atslābināt savienojumu, lai jūs varētu pievilkt vai atskrūvēt stiprinājumu.

  • Jūs varat iegādāties caurspīdīgu eļļu jebkurā datortehnikas veikalā.
  • Eļļa iekļūst aerosola flakonā ar plastmasas salmu stiprinājumu precīzai izsmidzināšanai. Izmantojiet salmus, lai eļļu varētu izsmidzināt dziļāk savienojumā.
Kaltas dzelzs margu remonts 3. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 3. darbība

3. solis. Izvelciet stiprinājumus un, iespējams, enkurus pie vaļīga mūra savienojuma

Ja jūsu margas ir piestiprinātas pie betona ar stiprinājumiem (pretstatā tam, ka tās nav iestrādātas betonā), noņemiet stiprinājumus, ja savienojums ir vaļīgs. Izvelciet skrūves vai skrūves ar skrūvgriezi vai izvelciet naglas ar knaiblēm.

Jūs atradīsit plastmasas enkurus, kas iestrādāti betonā. Ja tie ir droši un labā stāvoklī, atstājiet tos mierā. Ja tie ir vaļīgi, izvelciet tos ar knaiblēm

Kaltas dzelzs margu remonts 4. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 4. darbība

4. solis. Mēģiniet izmantot nedaudz lielākus stiprinājumus ar vienādiem enkuriem

Izvelciet dažas skrūves, skrūves vai naglas, kas ir nedaudz lielākas par iepriekšējām, un ievadiet tās caur margu staba dibenu un enkuriem. Tie paplašinās enkurus un var atrisināt jūsu vaļīgo margu problēmu.

  • Ja nepieciešams, nogādājiet vecos stiprinājumus datortehnikas veikalā, lai izvēlētos nedaudz lielākus aizvietotājus.
  • Ja enkuri ir bojāti, nomainiet tos ar jauniem tāda paša izmēra.
Kaltas dzelzs margu remonts 5. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 5. darbība

5. solis. Ja nepieciešams, izmantojiet epoksīdu, lai no jauna uzstādītu vaļējos enkurus

Ja betona caurumi enkuriem ir kļuvuši pārāk lieli, piepildiet tos gandrīz līdz augšai ar mūra epoksīdu. Pēc tam ievietojiet enkurus, novietojiet margu statņa dibenu un ievietojiet stiprinājumus.

  • Pirms margu lietošanas ļaujiet epoksīdsveķim uzstādīties atbilstoši iepakojuma norādījumiem.
  • Nekavējoties noslaukiet epoksīda pārpalikumu ar mitru drānu.

2. metode no 4: vaļēju margu atkārtota iestrādāšana betonā

Kaltas dzelzs margu remonts 6. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 6. darbība

1. solis. Atbrīvojiet vaļējās margas ar virzuļzāģi

Margas, kas iestrādātas betonā, šajā savienojuma zonā var sarūsēt, izraisot margu atslābumu vai pat izlaušanos. Izmantojiet virzuļzāģi ar metāla griešanas asmeni, lai sagrieztu stabiņus un atbrīvotu margas. Saspiediet zāģa sprūdu, un garais asmens ātri kustēsies uz priekšu un atpakaļ un ar minimālu piepūli šķēlēs metālu.

  • Noņemiet arī visus citus savienojumus, ko veic stiprinājumi, piemēram, skrūves vai skrūves, lai jūs varētu pilnībā noņemt margu daļu.
  • Dažos gadījumos amats var būt tik ļoti sarūsējis, ka jūs varat to vienkārši pagriezt vai nofiksēt.
  • Lietojot virzuļzāģi, valkājiet acu aizsargus un ievērojiet izstrādājuma drošības ieteikumus. Uzmanieties arī no asiem, sarūsējušiem metāla gabaliem, kad noņemat margu daļu.
Kaltas dzelzs margu remonts 7. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 7. darbība

2. solis. Izmantojiet urbi, lai noņemtu margu paliekas no betona

Katra bojāta margu staba apakšdaļa joprojām būs iestrādāta betonā un ir jānoņem. Izmantojiet āmuru ar urbi ar mūra uzgali, lai atbrīvotu šos gabalus. Vienkārši novietojiet uzgaļa galu pret betonu, nospiediet uz leju, lai turētu urbi vietā, un nospiediet sprūdu. Betonam vajadzētu viegli sadalīties.

  • Ja jums nav āmura urbjmašīnas, varat izmantot arī āmuru, mūra kaltu un daudz muskuļu spēka! Jebkurā gadījumā noteikti valkājiet acu aizsargus.
  • Nogrieziet tik daudz materiāla, lai izvilktu pārējo metāla stabu.
  • Kad esat pabeidzis, izmantojiet knaibles un vakuumu, lai notīrītu visus metāla vai betona gabaliņus, kas palikuši jūsu izveidotajos caurumos.
Kaltas dzelzs margu remonts 8. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 8. darbība

Solis 3. Pērciet kāju pagarinājuma ieliktņus, kas atbilst pašreizējai margai

Šiem ieliktņiem ir noapaļots gals, kas slīd augšup margu statņa dobajā vārpstā, un kvadrātveida gals, kas aizvieto bojāto statņa daļu. Jūs, iespējams, varēsit tos atrast žogu piegādātājos vai labiekārtošanas veikalos.

Jūs varat arī pasūtīt tos pēc pasūtījuma metāla ražošanas veikalā

Kaltas dzelzs margu remonts 9. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 9. darbība

4. solis. Izgrieziet bojātās margu pamatnes un jaunus ieliktņus

Saspiediet virzuļa zāģa sprūdu un izmantojiet tā svārstīgo asmeni, lai nogrieztu jebkādu noplukušu vai sarūsējušu materiālu no katra statņa apakšas, atstājot aiz gludas, tīras malas. Iebīdiet ieliktņu noapaļotos galus statņu galos, lai pārliecinātos, ka tie ir piemēroti-tiem jābūt cieši pieguļošiem, bet nav grūti ievietot un noņemt. Pēc tam, ja nepieciešams, izgrieziet vairāk materiāla no esošā amata vai ieliktņa kvadrātveida gala, lai tas atbilstu visa amata iepriekšējam garumam.

Pirms ieliktņu pastāvīgas nostiprināšanas uz visām griezuma malām izsmidziniet metālam paredzētu rūsas izturīgu grunti

Kaltas dzelzs margu remonts 10. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 10. darbība

5. solis. Piestipriniet ieliktņus vietā ar līmi

Izmantojiet blīvēšanas pistoli, lai izspiestu lielu daudzumu līmes katrā atverē. Pēc tam iebīdiet ieliktņus vietā un dodiet līmes uzstādīšanai laiku atbilstoši iepakojuma norādījumiem.

Līmēšanas līmes atradīsit caurulēs, kas iekļaujas standarta blīvēšanas pistolē. Izvēlieties līmi, kas paredzēta lietošanai ar metālu

Kaltas dzelzs margu remonts 11. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 11. darbība

6. solis. Izurbiet caurumu un izmantojiet kniedes pistoli, lai vēl vairāk nostiprinātu ieliktni

Aptuveni 7,6–15,2 cm (3–6 collas) virs savienojuma starp veco margu un jauno ieliktni izurbiet caurumu caur esošo margu stabu un ieliktņa noapaļotajā spraugā. Izmantojiet urbi ar 0,25 collu (6,4 mm) uzgali, kas paredzēts lietošanai ar metālu. Pēc tam izmantojiet kniedes pistoli, lai caurumā “iešautu” 6,4 mm (6,25 mm) paplašinošu kniedi. Atkārtojiet to ar katru citu laboto amatu.

Ja jums nav kniežu pistoles, varat izlaist šo darbību. Tomēr labotā locītava laika gaitā, visticamāk, atslābināsies

Kaltas dzelzs margu remonts 12. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 12. darbība

7. solis Novietojiet margu daļu atpakaļ sākotnējā stāvoklī

Ievietojiet jaunās statņu pamatnes betonā atstātajos caurumos un atkal pievienojiet visus stiprinājumus pie citām margu sekcijām, lieveņa kolonnām utt. Ja nepieciešams, izmantojiet līmlenti, lai īslaicīgi palīdzētu turēt margas paredzētajā stāvoklī.

Ja nepieciešams, izmantojiet līmeņrādi, lai pārliecinātos, ka margas ir pareizajā stāvoklī

Kaltas dzelzs margu remonts 13. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 13. darbība

8. solis. Sajauciet nelielu hidrauliskā cementa partiju

Hidrauliskais cements (pazīstams arī kā izplešanās betons) sacietē ļoti ātri, tāpēc sauso maisījumu un ūdeni apvienojiet tieši pirms lietošanas. Izpildiet iepakojuma norādījumus, lai iegūtu pareizu maisījuma un ūdens attiecību, un samaisiet tos kopā spainī ar špakteļlāpstiņu.

Ja jums ir nepieciešams tikai pietiekami daudz betona, lai aizpildītu 3-5 stabu caurumus, jūs, iespējams, varat sajaukt partiju 3,8 litru spainī

Kaltas dzelzs margu remonts 14. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 14. darbība

9. solis. Ar špakteļlāpstiņu nospiediet hidraulisko cementu stabu caurumos

Izmantojiet sajaukšanas špakteļlāpstiņu, lai savāktu sajaukto betonu un iemestos katrā atverē. Strādājot, stingri turiet nospiestu, lai betons tiktu iespiests katrā caurumu stūrī. Jūs vēlaties aizpildīt visus tukšumus un izspiest visas gaisa kabatas.

Jauno betonu nedaudz uzmontējiet pret katru stabu, bet citādi izlīdziniet to līdz esošajam betonam

Kaltas dzelzs margu remonts 15. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 15. darbība

10. solis. Noslaukiet lieko betonu ar mitrām lupatām un pagaidiet 2 dienas

Tā kā hidrauliskais cements ātri izžūst, negaidiet ilgi, lai noslaucītu papildu lāses uz margām, pakāpieniem utt. Pēc tam dodiet betonam vismaz 2 dienas nožūt pirms spiediena uz margām, piemēram, atspiešanās pret to vai satveršana to ejot pa kāpnēm.

  • Ja izmantojāt līmlenti, lai noturētu margu sekciju, turiet to tur arī vismaz 2 dienas.
  • Labotās margas tagad ir gatavas pārkrāsošanai, ja nepieciešams.

3. metode no 4: Rūsas noņemšana un krāsošana

Kaltas dzelzs margu remonts 16. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 16. darbība

1. solis. Noberziet nelielus rūsas plankumus ar tērauda vilnu

Bieži pārbaudiet, vai jūsu margās nav rūsas plankumu, īpaši savienojumos un savienojuma vietās ar citiem materiāliem, piemēram, koku vai betonu. Kad atrodat nelielu rūsas plankumu, notīriet vaļējo rūsu ar tērauda vilnu, pēc tam noslaukiet to ar mitru drānu un sausu drānu.

Mēģiniet novērst mazos rūsas plankumus, pirms tie kļūst par lieliem rūsas plankumiem vai pat caurumiem

Kaltas dzelzs margu remonts 17. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 17. darbība

2. solis. Novērsiet plašu rūsu, nokasot un izmantojot rūsas pārveidotāju

Ja lieli margu vāli jau ir sarūsējuši, izlaidiet vietas apstrādi ar tērauda vilnu un tā vietā nokasiet tikai vaļējos rūsas gabalus. Darbam izmantojiet stiepļu suku vai krāsas skrāpi. Pēc tam izsmidziniet aerosola rūsas pārveidotāju pa visām margu sarūsējušajām vietām.

  • Rūsas pārveidotāji nemaina sarūsējušo vietu izskatu (gruntējums un krāsa pārklās tos), bet palīdz apturēt turpmāku rūsēšanu.
  • Izsmidziniet uz rūsas pārveidotāja tāpat kā grunti vai krāsu. Izmantojiet īsus uzliesmojumus vienmērīgam pārklājumam un turiet aerosola kārbu kustīgu, lai nevienā vietā nelietotu pārāk daudz.
Kaltas dzelzs margu remonts 18. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 18. darbība

3. solis. Izsmidziniet grunti uz jebkuras vietas apstrādes vai rūsas pārveidotāja pārklājuma

Vietas apstrādei ar tērauda vilnu un mitru un sausu lupatu salvetes pārliecinieties, vai vieta ir sausa, un pēc tam vienmērīgi izsmidziniet to ar 2-3 īsiem uzliesmojumiem. Lielākiem rūsas laukumiem, kas pārklāti ar rūsas pārveidotāju, ļaujiet pārveidotājam nožūt (saskaņā ar izstrādājuma instrukcijām) un pēc tam izsmidziniet grunti virs tā, izmantojot tos pašus īsos uzliesmojumus un nepārtrauktu kustību.

Izmantojiet pret rūsu izturīgu gruntējumu, kas paredzēts lietošanai uz metāla, un izsmidziniet no kārbas ieteicamā attāluma. Ļaujiet izstrādājumam nožūt pirms krāsošanas-tas var aizņemt tikai 10 minūtes, taču pārbaudiet, vai norādījumi ir norādīti kārbā

Kaltas dzelzs margu remonts 19. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 19. darbība

4. solis. Izsmidziniet gruntētās vietas vai visu margu ar rūsas izturīgu krāsu

Kad aerosola gruntējums ir izžuvis, izsmidziniet uz krāsas ar izturīgām pret rūsu īpašībām. Nelieliem ielāpiem varat mēģināt saskaņot esošās margas krāsu. Lai iegūtu plašāku rūsēšanu, jums būs labāk pārkrāsot visu margu daļu.

  • Ja pārkrāsojat visu margu daļu, notīriet to, noslaukot to ar mitru lupatu, un pirms krāsošanas ļaujiet tai nožūt.
  • Izvēlieties aerosola krāsu, kas paredzēta lietošanai uz metāla, un ātri izsmidziniet, turot kārbu kustīgu. Ja nepieciešams uzklāt vairākas kārtas, ļaujiet katrai kārtai nožūt 10-20 minūtes (vai kā norādīts uz kārbas), pirms turpināt.

4. metode no 4: Rūpes par īstu kaltu dzelzi

Kaltas dzelzs margu remonts 20. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 20. darbība

1. solis. Ar rokām tīra oriģinālu kaltas dzelzs roku

Cietas, kaltas dzelzs margas jātīra tikai ar tīru ūdeni un mīkstām drānām. Vienkārši iemērciet drānu ūdenī un notīriet margas, vai, ja nepieciešams, viegli nosmidziniet to ar dārza šļūteni, pirms to noslaukāt.

  • Nelietojiet augstspiediena mazgātāju uz patiesas kaltas dzelzs, jo jūs, iespējams, piespiedīsiet ūdeni (un galu galā rūsu) tā mazajās spraugās.
  • Pēc tīrīšanas nosusiniet margas ar lupatām vai dvieļiem.
Kaltas dzelzs margu remonts 21. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 21. darbība

2. solis. Noberziet rūsas plankumus ar stiepļu suku un vidēja smilšpapīra smilšpapīru

Ja uz īstas kaltas dzelzs atrodat mazus rūsas plankumus, noņemiet visus vaļīgos materiālus ar stiepļu suku un smilšpapīru no 80 līdz 120 smiltīm. Smilšpapīra vietā varat izmēģināt arī tērauda vilnu.

Ja ir ievērojami vai plaši izplatīti rūsas plankumi, vislabāk ir piezvanīt speciālistam, lai tos novērstu. Sarūsējis kaltas dzelzs var kļūt ļoti trausls

Kaltas dzelzs margu remonts 22. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 22. darbība

3. solis Uzklājiet smidzināšanas grunti virs notīrītām rūsas vietām

Pēc rūsas plankumu nokasīšanas un slīpēšanas noslaukiet tos ar mitru drānu un sausu drānu. Pēc tam uzklājiet pret rūsu izturīgu grunti, kas paredzēta lietošanai uz metāla. Ļaujiet tai nožūt saskaņā ar produkta instrukcijām.

Izsmidziniet īsos sprādzienos, pārvietojot kannu pa zonu

Kaltas dzelzs margu remonts 23. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 23. darbība

4. solis. Krāsojiet virs gruntējuma vai visas margas

Ja jūs varat atrast labu krāsu atbilstību, varat uzklāt aerosola krāsu tikai virs gruntētajiem plankumiem. Izmantojiet metālam paredzētu rūsas izturīgu krāsu, uzklājiet plānas kārtas ar ātru uzliesmojumu un ļaujiet tai nožūt vismaz 10-20 minūtes, pirms pievienojat papildu kārtas.

  • Tomēr nesen izsmidzinātie plankumi nekad pilnībā neatbilst pārējai margai. Ja jūs nolemjat krāsot visu, uzmanīgi pārejiet pa visu margu ar smilšpapīru, noslaukiet to ar mitru drānu un pirms krāsošanas nosusiniet ar tīru lupatu.
  • Vēsturiskām kaltas dzelzs margām pirms pārkrāsošanas jākonsultējas ar ekspertu.
Kaltas dzelzs margu remonts 24. darbība
Kaltas dzelzs margu remonts 24. darbība

5. solis. Izsauciet ekspertu, lai veiktu konstrukcijas remontu vai lielus rūsas bojājumus

Īstas kaltas dzelzs izgatavošana mūsdienu pasaulē ir nedaudz zaudēta māksla, tāpēc pret esošo kalumu jāizturas uzmanīgi un ar cieņu. Kaltas dzelzs eksperts var palīdzēt diagnosticēt jūsu margu vajadzības un izstrādāt piemērotu remonta plānu.

Ieteicams: