Zāles pļāvēji un pat daži augstākās klases pļaujmašīnas ir atkarīgas no akumulatora jaudas, lai dzinējs darbotos. Neatkarīgi no tā, vai gatavojaties pļāvēju izlauzt pēc ilgas ziemas vai vienkārši aizmirsāt izslēgt aizdedzi, izlādējies akumulators var apturēt jūsu pēdas. Tomēr jūs varat to viegli uzlādēt ar funkcionējošu automašīnas akumulatoru. Varat arī izmantot akumulatora lādētāju, lai veiktu lēnāku un pakāpeniskāku labošanu. Kamēr esat piesardzīgs un veicat visus iespējamos drošības pasākumus, zāles pļāvēju var atkal sākt darbināt.
Soļi
1. metode no 3: Piekļūšana pļāvēja akumulatoram
1. solis. Pārvietojiet pļāvēju uz cietas, līdzenas virsmas
Izvēlieties vietu, kur ir daudz vietas, lai pārvietotos pa pļāvēju. Mēģiniet ievietot pļāvēju, piemēram, piebraucamajā ceļā vai uz ietves. Pārliecinieties, ka atrodaties prom no kustīgiem transportlīdzekļiem.
Ja izmantojat akumulatora lādētāju, izvēlieties vietu pie elektrības kontaktligzdas. Piemēram, parasti vislabāk ir izmantot lādētāju garāžā
2. solis. Uzvelciet pāris darba cimdus un aizsargbrilles
Iegādājieties kvalitatīvu darba cimdu pāri, piemēram, gumijas vai mehāniķa cimdus. Cimdi var palīdzēt izolēt jūs no elektriskās strāvas trieciena, karstuma un akumulatora skābes. Uzlieciet arī aizsargbrilles, lai pasargātu acis no jebkādām dzirkstelēm, kas varētu izšaut no akumulatora. Noņemiet jebkāda veida metāla rotaslietas, kas varētu saskarties ar akumulatora kabeļiem.
- Strādājot ar akumulatoriem, vienmēr valkājiet aizsargapģērbu.
- Papildus aizsardzībai valkājiet garas bikses, kreklu ar garām piedurknēm un apavus ar slēgtiem purngaliem.
3. solis. Atveriet nodalījumu, kurā atrodas akumulators
Uz zāles pļāvēja akumulators atrodas zem pārsega vai sēdekļa. Vispirms pārbaudiet sēdekli, virzot to uz augšu pret zāles pļāvēja priekšpusi. Ja akumulators nav nodalījumā zem tā, pavelciet vaļā priekšējo pārsegu. Pie pārsega meklējiet nelielu sviru, ko var izmantot, lai to atvērtu.
- Ja neesat pārliecināts, kur atrodas akumulators, vai nevarat saprast, kā atvērt akumulatora nodalījumu, pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu. Zāles pļāvēji atveras viens no otra nedaudz savādāk, tāpēc, lai iegūtu precīzākus norādījumus, izmantojiet rokasgrāmatu.
- Ja jums ir pļaujmašīna, jums nebūs jāskatās pārāk smagi. Tas ir vai nu kastē pie rokturiem, zem motora nodalījuma pārsega, vai blakus tam atsevišķā slotā.
4. solis. Pirms mēģināt uzlādēt pļāvēja motoru, izslēdziet to
Vēlreiz pārbaudiet, vai aizdedze patiešām ir izslēgta. Izpildiet īpašnieka rokasgrāmatā sniegtos norādījumus par to, kā parasti ieslēdzat pļāvēju. Piemēram, pļaujmašīnā pagrieziet aizdedzes sviru pie stūres pa kreisi. Pēc tam velciet uz leju stūres rata asmeņu vadības sviru, lai deaktivizētu asmeņus.
Lai novērstu elektriskās strāvas triecienu vai akumulatora bojājumus, aizdedzei jābūt izslēgtai. Ir viegli aizmirst, ka aizdedze tika ieslēgta, un pēc tam pļāvējs pēkšņi rūca nepareizā laikā
5. solis. Notīriet akumulatora spailes ar stiepļu suku, ja tās izskatās sarūsējušas
Akumulatora korozija izskatās kā balta vai zaļa garoza. Tas ir nepatīkami, bet arī skābi, tāpēc pirms kaut ko darīt, uzvelciet gumijas cimdus un aizsargbrilles. Pēc tam 1 ēdamkaroti (14,40 g) cepamā soda sajauc 1 glāzē (240 ml) silta ūdens. Notīriet visu koroziju, lai akumulatoru varētu droši lietot.
- Ja neredzat koroziju, akumulators nav jātīra. Tomēr pārbaudiet, vai tajā nav korozijas vismaz divas reizes gadā, īpaši, ja akumulators kādu laiku nav lietots vai pēc tam, kad tas ir zaudējis uzlādi.
- Ja akumulators ir ļoti sarūsējis vai no tā izplūst skābe, labāk to nomainīt. Vecās baterijas ir vairāk pakļautas korozijai, tāpēc tā var būt zīme, ka akumulators jebkurā gadījumā vairs nav lieliska izvēle jūsu pļāvējam.
- Korozijas dēļ akumulators vairs nedarbojas. Pēc korozijas novēršanas vēlreiz pārbaudiet savu pļāvēju, lai pārliecinātos, vai tas sāk darboties. Ja tā nav, mēģiniet to uzlādēt.
6. solis. Pārbaudiet akumulatora spriegumu, vai tas ir 12V vai 6V
Akumulatoram vienā pusē būs liela uzlīme ar spriegumu. Lielākā daļa pļaujmašīnu izmanto 12 V baterijas, taču nav sāpīgi pārliecināties, ka tās izmanto jūsu. Drošības apsvērumu dēļ 6 V akumulatoru nevar iedarbināt ar 12 V automašīnas akumulatoru. Tā vietā izmantojiet 6V lādētāju, lai novērstu akumulatora pārkaršanu un neatgriezeniskus bojājumus.
- Zāles pļāvēji, kas izgatavoti pirms 1980. gada, varētu izmantot 6 V spriegumu. Lai darbinātu šīs baterijas, izmantojiet 6V akumulatora lādētāju.
- Spriegums ir jaudas mērījums, kas norāda, cik daudz jaudas nepieciešams pļāvēja dzinēja darbināšanai. Jums vienmēr jāizmanto lādētājs ar tādu pašu spriegumu kā akumulatoram. Palaidiet to ar citu akumulatoru tikai tad, ja abiem ir vienāds spriegums.
2. metode no 3: Jumper kabeļu un automašīnas akumulatora izmantošana
1. solis. Novietojiet automašīnu pie zāles pļāvēja un izslēdziet dzinēju
Pavelciet automašīnu uz augšu, lai motora nodalījums būtu tieši blakus zāles pļāvēja akumulatoram vai pret to. Pārliecinieties, ka automašīna atrodas arī uz līdzenas, stabilas zemes. Jums vajadzētu būt arī daudz vietas, lai stiept džemperu kabeļus no zāles pļāvēja līdz automašīnai.
- Ieslēdziet stāvbremzi, lai automašīnai nebūtu iespējas ripot, kamēr to lietojat.
- Ņemiet vērā, ka palaišana darbojas tikai ar 12 V baterijām. Lielākajai daļai pļāvēju, ieskaitot stumjamos pļāvējus, tiek izmantotas 12 V baterijas.
- Uzmundrinoša zāles pļāvēja palaišana ir vienkārša, taču akumulatora novietošanas dēļ dažiem pļaujmašīnām var rasties grūtības. Termināli var būt grūti sasniedzami. Tā vietā izņemiet akumulatoru un pievienojiet to lādētājam.
2. solis. Atveriet automašīnas motora nodalījuma pārsegu
Atrodiet automašīnas pārsega atbrīvošanas sviru. Jums var būt svira automašīnas iekšpusē vadītāja pusē. Ja tā nav, pārbaudiet netālu no grila automašīnas priekšpusē. Nospiediet sviru, līdz dzirdat pārsega atskanēšanu, tad paceliet to, lai tas būtu atvērts.
- Ja neesat pārliecināts, kā atvērt pārsegu, pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu. Tas atšķiras no automašīnas uz automašīnu. Piemēram, dažiem ir spiedpogas, bet citiem ir sviras, kuras jums jāvelk.
- Pirms pārsega atvēršanas pārliecinieties, vai motors ir auksts. Ja jūs to vienkārši ieslēdzāt, lai to novietotu, tas būs labi. Tomēr, ja braucāt ar to nesen, dodiet tai 30 minūtes, lai atdziest.
Solis 3. Pievienojiet sarkano džempera kabeli pozitīvajam pļāvējam, pēc tam automašīnas terminālim
Jumper kabeļiem ir sarkanu un melnu skavu komplekti, un katram akumulatoram tiek izmantots viens komplekts. Atdaliet skavas, pēc tam paņemiet vienu sarkanā kabeļa galu pie pļāvēja akumulatora. Akumulatora augšpusē būs metāla spailes. Piestipriniet kabeli pie tā, kas apzīmēts ar “+”. Piestipriniet otru galu pie automašīnas akumulatora atbilstošā spailes.
- Ja jums ir elektrisks transportlīdzeklis, pārliecinieties, vai tā lādētājs nav pievienots sienai, pirms mēģināt piestiprināt pie kabeļa akumulatoru.
- Kad esat pievienojis pirmo skavu akumulatoram, pārliecinieties, ka skavas nepieskaras citam metālam. Tas var radīt neatgriezeniskus akumulatora bojājumus.
4. solis. Piestipriniet melno džempera kabeli pie automašīnas negatīvā akumulatora spailes
Sāciet ar termināli, kas uz automašīnas ir apzīmēts ar “-”. Piestipriniet skavu pie tā, pārliecinoties, ka tas nesasit skavu uz pozitīvo spaili. Pārbaudiet, vai abas skavas ir cieši piestiprinātas pie spailes un atdalītas no metāla detaļām, kas ieskauj akumulatoru. Vēl nepiestipriniet džempera kabeļa pretējo galu pie kaut kā.
Lai gan melnā džempera kabeļa abus galus pievienojot baterijām, tas joprojām darbojas, tas palielina sprādziena risku. Tā ir viena no visbiežāk sastopamajām kļūdām, ko cilvēki pieļauj, iedarbinot akumulatoru
Solis 5. Novietojiet atlikušo melno skavu uz tukša metāla gabala
Pēdējais melnais skava tiek izmantota, lai novērstu negadījumus ar akumulatoru. Atrodiet labu vietu prom no degvielas tvertnēm un akumulatoriem abos transportlīdzekļos. Viena laba vieta ir sakabe pļāvēja aizmugurē. Jūs to varētu savienot arī ar daļu no automašīnas rāmja, piemēram, atvērtu skrūvi motora tuvumā.
Elektriskā strāva potenciāli var aizdedzināt gāzes ap akumulatoru, tāpēc ir ļoti svarīgi piestiprināt skavas piesardzīgi. Nesteidzoties, jūs varat izvairīties no jebkāda sprādziena riska
6. solis. Iedarbiniet automašīnas motoru, lai uzlādētu pļāvēju
Iekāpiet vadītāja sēdeklī un ievietojiet starta atslēgu aizdedzē. Izmantojiet to, lai iedarbinātu motoru. To darot, atstājiet pļāvēju izslēgtu.
Vēlreiz pārbaudiet, vai pļāvējs ir izslēgts, lai, iedarbinot automašīnu, nepārslogotu akumulatoru
7. solis. Ieslēdziet pļāvēju, lai iedarbinātu dzinēju
Ejot uz pļāvēju, atstājiet automašīnu ieslēgtu. Esiet piesardzīgs, lai nesaskartos ar džempera kabeļiem. Kad pagriežat pļāvēja aizdedzes slēdzi, jums vajadzētu dzirdēt dzinēja dārdoņu. Akumulatora pilnīga uzlāde var aizņemt apmēram 30 minūtes, tāpēc atstājiet to vismaz 5 minūtes pieslēgtu automašīnas akumulatoram.
- Pirmoreiz iedarbinot dzinējus, gaidiet dažas dzirksteles. Tas ir normāli un nesabojās baterijas. Tomēr, ja redzat daudz dzirksteles un tās neapstājas uzreiz, izslēdziet abus transportlīdzekļus.
- Ja pļāvējs neieslēdzas, izslēdziet abus transportlīdzekļus un meklējiet citas problēmas. Pārliecinieties, vai, piemēram, ir pievienoti džemperu kabeļi un vai pļāvējam ir daudz gāzes.
8. solis. Atvienojiet pārejas kabeļus apgrieztā secībā, sākot ar melnajiem skavām
Zemējuma skava ir pirmajā vietā. Noņemiet to un pēc tam novietojiet to malā vietā, kur tas nesaskarsies ar kādu citu metāla gabalu. Noņemiet otru melno skavu no automašīnas akumulatora. Pēc tam noņemiet sarkano skavu no automašīnas, pēc tam sarkano uz pļāvēja akumulatora. Pēc kabeļu atvienošanas brauciet ar savu pļāvēju līdz 30 minūtēm, lai pārliecinātos, ka tā akumulators ir uzlādēts.
- Pirms kabeļu noņemšanas jums nav jāizslēdz neviens transportlīdzeklis. Vislabāk ir vismaz atstāt zāles pļāvēju darbināmu, lai tā akumulators turpinātu uzlādēties.
- Ņemiet vērā, ka skavas joprojām var izraisīt īsu brīdi, kamēr tās ir pievienotas akumulatoram. Kad tie visi ir atvienoti, viņi atkal var droši pieskarties metāla virsmām.
- Pļāvēja akumulators tiks uzlādēts, kamēr to izmantosit. Apsveriet iespēju pēc tam to savienot ar akumulatora lādētāju, lai pārliecinātos, ka tas beidz uzlādēt.
3. metode no 3: akumulatora lādētāja pievienošana
1. solis. Izvēlieties zāles pļāvēja akumulatoram atbilstošu 10 ampēru lādētāju
Tāpat kā akumulatori ir pieejami dažādos izmēros, tiem ir daudz dažādu veidu lādētāju. 10 ampēru versija ir maza, kompakta un nav pārāk spēcīga zāles pļāvēja akumulatoram. Turklāt pārliecinieties, vai lādētājs atbilst akumulatora spriegumam. Lielākā daļa pļāvēju akumulatoru ir 12 V, bet, ja jums ir 6 V akumulators, jums būs nepieciešams lādētājs ar 6 V iestatījumu.
- Pastiprinātāji ir veids, kā izmērīt elektriskās strāvas stiprumu. Spēcīga strāva var pārslogot akumulatoru, to iznīcinot.
- Ja varat, iegādājieties lādētāju ar automātiskās izslēgšanās funkciju. Tas palīdzēs aizsargāt akumulatoru, ja aizmirsīsit to atvienot, kad tas beigs darboties.
2. solis. Piestipriniet sarkano kabeli pie pļāvēja pozitīvā akumulatora kontakta
Atrodiet metāla spailīšu pāri akumulatora augšpusē. Vienam no šiem termināļiem būs sarkans vāciņš vai etiķete, piemēram, “+” zīme. Uzlieciet lādētāja skavu uz spaili, pēc tam spēcīgi sakratiet, lai pārliecinātos, ka tas ir stingri vietā.
- Pievienojot lādētāja kabeļus, atstājiet akumulatora lādētāju atvienotu.
- Lai aizsargātu akumulatoru un samazinātu elektriskās strāvas trieciena risku, pirms turpināt, vēlreiz pārbaudiet, vai lādētāja kabelis ir pievienots pareizajam spailim.
3. solis. Novietojiet melno kabeļa skavu uz akumulatora negatīvās spailes
Negatīvais terminālis atradīsies blakus pozitīvajam. Tam būs melns vāciņš vai etiķete, piemēram, “-” zīme. Nostipriniet to pie termināļa, pārliecinoties, ka tas nenokrīt, kad ejat prom no tā.
Akumulatora lādētājiem parasti ir automātiskās palaišanas funkcija, kas nozīmē, ka tie nedarbosies, kamēr nebūsit pareizi nostiprinājis skavas. Jūs neradīsit dzirksteles vai iespējamu īssavienojumu, ja tās saskarsies ar metāla priekšmetu
4. solis. Pievienojiet lādētāju sienai un atstājiet to 1 stundu
Kad akumulators ir pievienots, elektrība varēs plūst uz zāles pļāvēja. Uzlāde prasa kādu laiku, tāpēc esiet pacietīgs. Zāles pļāvēju var atstāt vienu, kamēr tiek uzlādēts akumulators.
- Ja izmantojat zema pastiprinājuma iestatījumu, iespējams, ka akumulators būs jāuzlādē ilgāk par 1 stundu. Pārbaudiet, vai lādētāja displejā nav gaismas vai skaitītājs, kas uzrauga akumulatora uzlādi.
- Dažiem lādētājiem ir automātiskās izslēgšanās funkcija. Lādētājs apstāsies, kad akumulators būs pilns, un par to liecinās indikators lādētāja ekrānā.
5. solis. Pirms pļāvēja iedarbināšanas atvienojiet lādētāju
Vispirms atvienojiet strāvas vadu no sienas kontaktligzdas. Pēc tam noņemiet melno kabeli, kas piestiprināts pie akumulatora. Visbeidzot, noņemiet sarkano skavu. Kad uzlādes kabeļi ir pazuduši, varat iedarbināt zāles pļāvēju, lai pārbaudītu, vai tas atkal darbojas.
- Lai novērstu akumulatora pārmērīgu uzlādi, izņemiet lādētāju, tiklīdz akumulators ir beidzis uzlādēt. Pretējā gadījumā lādētājs var sabojāt akumulatoru.
- Pēc lādētāja atvienošanas glabājiet to drošā vietā, kurā nav mitruma, līdz tas atkal būs vajadzīgs. Skavas var pieskarties, nesabojājot lādētāju.
- Ja jums ir aizdomas, ka jūsu pļāvējam ir vairāk problēmu nekā izlādējies akumulators, apsveriet iespēju to nogādāt remontdarbnīcā, lai veiktu padziļinātu pārbaudi.
Padomi
- Lai padarītu lēkājošu iedarbināšanu vēl drošāku, vispirms izņemiet akumulatoru no pļāvēja. Ja vēlaties to izdarīt, izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu uzgriežņus uz spailēm.
- Ja akumulators nedarbojas pat pēc tā uzlādes, iespējams, tas ir vienkārši salauzts. Noplūdes, vēdera uzpūšanās un lēna motora iedarbināšana ir arī dažas brīdinājuma zīmes.
Brīdinājumi
- Mēģinājums uzlādēt akumulatoru var izraisīt elektriskos bojājumus vai eksploziju. Esiet ļoti uzmanīgi, lai piestiprinātu skavas pareizā secībā, neļaujot tām pieskarties citiem metāla gabaliem.
- Lai samazinātu elektriskās strāvas trieciena un apdegumu risku, vienmēr valkājiet aizsargbrilles un darba cimdus.
