Daudziem motociklistiem visā valstī rudens beigas iezīmē izšķirošu ciklu apkopes laiku. Daži laimīgi braucēji bauda piemērotu riteņbraukšanas klimatu visu gadu. Ja neesat viens no laimīgajiem, jums jāveic daži svarīgi soļi, lai aizsargātu savu ciklu turpmākajos ziemas mēnešos. Sekojošās darbības ir noderīgas vadlīnijas, lai palīdzētu jums pārmotošot motociklu, lai pavasarī jūs varētu atgriezties uz ceļa ar nelielām problēmām.
Soļi
Solis 1. Apkopojiet velosipēda ziemošanai nepieciešamos rīkus
Jums būs nepieciešami tīrīšanas lupatiņas, aizdedzes sveces uzgriežņu atslēga, lādējošs akumulatora lādētājs, četras vai piecas ceturtdaļas augstas kvalitātes eļļas, jauns eļļas filtrs, eļļas kanna vai ierīce, lai iegūtu eļļu cilindros, ķēdes smērviela (ja jums ir ķēdes piedziņa), degvielas stabilizators, WD40 aerosola balons, elpojošs motocikla pārsegs, virtuves plastmasas apvalks, gumijas lentes, vinila vai plastmasas cimdi, priekšmeti velosipēda tīrīšanai un vaskošanai. Visbeidzot, jauka vieta velosipēda pārziemošanai, apsildāma droša garāža būtu ideāla. Izvairieties no vēja, piloša ūdens, kaitēkļiem, pelējuma un ķīmiskiem izgarojumiem.
2. solis. Veiciet velosipēda rūpīgu tīrīšanu
Pietiks ar maigu mazgāšanas līdzekli un ūdeni. Noņemot ceļa netīrumus un kukaiņus, jūs aizsargāsit velosipēda apdari. Izvairieties no ūdens izsmidzināšanas tieši trokšņa slāpētāja atverē. Ja deflektors kļūst mitrs un pirms uzglabāšanas netiek žāvēts, var rasties iekšēja rūsa. Tāpat izvairieties no mitruma gaisa tīrītāja korpusā. Ja korpuss kļūst piesātināts, tas var darboties kā drosele, apgrūtinot cikla uzsākšanu. Pilnībā izžāvējiet ar labu zamšādu. Notīriet un pulējiet visas alumīnija un nerūsējošās virsmas ar atbilstošu metāla laku. Visbeidzot pabeidziet ar kārtīgu vaska laku uz visām krāsotām un hromētām virsmām. Notīriet ķēdi (ja tāda ir). Izsmidziniet visas uzkrājušās atliekas ar WD40. Eļļojiet ķēdi.
Solis 3. Pievienojiet degvielas stabilizatoru gāzes tvertnei
Piepildiet tvertni ar gāzi, cik vien iespējams. Tas ir ļoti svarīgi. Degvielai novecojot, mainās gaistošākas sastāvdaļas, atstājot dūņas un sveķainas vielas, kas var ietekmēt karburatoru. Iedarbiniet velosipēdu tā, lai gāzes un degvielas stabilizators nokļūtu pie karburatora un degvielas iesmidzinātājiem. Pēc tam izslēdziet degvielu un palaidiet to sausu
4. solis. Ja jums ir karburators, iztukšojiet pludiņa traukus
Izslēdziet gāzes krānu un izlejiet gāzi no karburatora traukiem. Nosusināšanas skrūvju atrašanās vietu skatiet rokasgrāmatā. Protams, ja jums ir velosipēds ar degvielas iesmidzināšanu, nav ko iztukšot.
5. solis. Kad motors ir silts, varat nomainīt eļļu un filtru
Eļļas ķīmija mainās ilgstošas uzglabāšanas laikā. Veca eļļa var radīt skābes īpašības, kas var korozēt dzinēja daļas.
6. solis. Izmantojot eļļas izsmidzināšanas ierīci, ielejiet eļļu virs stacionārajām caurulēm uz priekšējām dakšām
Uzkāpiet uz velosipēda, turiet priekšējo bremzi un atleciet velosipēdu uz augšu un uz leju, lai strādātu ar priekšējo balstiekārtu. Tas pasargās gumijas blīves no izžūšanas un aizsargās atklātās dakšu caurules.
7. solis. Noņemiet aizdedzes sveces vadus un uzmanīgi noņemiet sveces ar aizdedzes sveces uzgriežņu atslēgu
Ar eļļas izsmidzināšanas ierīci cilindros ielejiet motoreļļu. Aptuveni viena tējkarote eļļas darbosies labi. Izvelciet kontaktdakšu vadus drošā vietā, lai tie neizliektos, un pēc tam pāris apgriezienus pagrieziet motoru ar starteri, lai eļļa izplatītos apkārt. Neaizmirstiet turēt seju prom no aizdedzes sveces caurumiem. Eļļa izšļakstīsies! Notīriet un atstājiet spraugas un ievietojiet tās atpakaļ. Nomainiet kontaktdakšu vadus.
8. solis. Iespējams, vēlēsities izņemt akumulatoru
Dažām baterijām var būt nepieciešama uzlāde ik pēc četrām nedēļām, izmantojot lādētāju “Battery Tender”. Uz plāksnēm uzkrājušies sulfāti var sabojāt akumulatoru aukstās uzglabāšanas un neaktivitātes laikā. Plāns vazelīna slānis uz akumulatora spailēm var novērst koroziju. Šis mazais solis nozīmē vieglāku pavasara palaišanu un bez papildu izmaksām par akumulatora nomaiņu.
9. solis. Ja jūsu velosipēdam ir šķidruma dzesēšanas sistēma, pārbaudiet tā antifrīza līmeni ar higrometru
Iztukšojiet, izskalojiet un, ja nepieciešams, nomainiet antifrīzu. Mēs iesakām šo nomaiņu veikt ik pēc diviem gadiem. Neatstājiet antifrīzu zemu vai tukšu, tas var izraisīt rūsu vai dzesēšanas sistēmas koroziju. Šajā laikā pārbaudiet visus pārējos šķidruma līmeņus.
10. solis. Eļļojiet kabeļus
Smērvielas piekare un pagrieziena punkti. Ieeļļojiet piedziņas vārpstu (ja tāda ir). Pārbaudiet gaisa tīrītāju un degvielas filtru. Paskaties uz bremžu klučiem. Dodiet velosipēdam labu reizi.
11. solis. Tīriet un apstrādājiet visu ādu ar augstas kvalitātes pārsēju
12. solis. Ja jūsu uzglabāšanas vieta ir kails betons, mēs iesakām izmantot saplākšņa gabalu, MDF vai vecu biezu paklāju
Tas izolēs velosipēdu no mitruma. Mēs arī iesakām uzglabāt velosipēdu, noņemot visu svaru no riteņiem. Velosipēdu statīvs vai kāda bloķēšana darbojas, ja jums ir pacēlājs ar riteņiem. Darbosies arī centrālais statīvs un neliela bloķēšana. Neuzglabājiet velosipēdu tuvu jebkādām ozonu izstarojošām ierīcēm, piemēram, motoriem, saldētavām, krāsnīm vai elektriskiem sildītājiem. Iepriekšminētās radītās gāzes pasliktinās gumijas detaļas.
13. solis. Ar tīru drānu noslaukiet labas kvalitātes vieglu mašīnu eļļu virs visām metāla virsmām, izņemot disku bremzes
Izsmidziniet nedaudz WD40 izplūdes caurulē (-ēs). Nosedziet astes caurules atveri un gaisa ieplūdi ar plastmasas apvalku un gumijas joslu. Varat arī nosegt iztukšošanas šļūtenes. Tas neļaus oportūnistiskiem kaitēkļiem izveidot mājīgu ziemas māju jūsu velosipēdā.
